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Honda AccordDe 1998-1999 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El Honda el Acorde + los Automóviles de la marca Honda Accord + los Ajustes y el servicio corriente + el Motor + los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción + los Sistemas de la alimentación y la salida + El equipo eléctrico del motor - La dirección del motor El sistema de la diagnosis de a bordo (OBD) - el principio del funcionamiento y los códigos de las defectuosidades El levantamiento y la instalación RSM/ESM La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la posición de estrangulación zaslonki (TPS) La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la presión absoluta en la tubería (MAR) La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la temperatura del aire absorbido (IAT) La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la temperatura del líquido que enfría del motor (COME) La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la VMT/POSICIÓN del árbol acodado (TDC/СКР) La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la posición de los émbolos (CYP) La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del detector del control de los cargamentos eléctricos (ELD) La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador-interruptor de la presión en el sistema del hidroreforzamiento del volante (PSP) La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador (l-sonda) oxigenado La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la detonación La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la velocidad del movimiento del automóvil (VSS) La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución de la válvula de la estabilización de las vueltas de la marcha muerta (IAC) La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución de la válvula de aire de la corrección de la composición de la mezcla aérea-de combustible (FIA) El sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV) El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (EGR) - la información general, la comprobación del estado y la sustitución de los componentes El sistema ulavlivaniya de las evaporizaciones de combustible (EVAP) - la información general, la comprobación del estado y la sustitución de los componentes El convertidor catalítico - la información general, la comprobación del estado y la sustitución + la Caja del cambio de velocidades + el Enganche y los árboles de impulsión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los Esquemas del equipo eléctrico |
El sistema ulavlivaniya de las evaporizaciones de combustible (EVAP) - la información general, la comprobación del estado y la sustitución de los componentes La información general El sistema acumula que se acumulan en el sistema de la alimentación durante la parada del automóvil las evaporizaciones de combustible y abastece su conclusión en la tubería de admisión para la quema durante el funcionamiento normal del motor.En la composición de cualquier sistema EVAP entra obligatoriamente especial adsorber, rellenado por el carbón activo, que, en realidad, y recoge en él las evaporizaciones de combustible. El modo de la conclusión de las evaporizaciones de adsorbera puede variar depende de la construcción del sistema concreto. La descripción llevada más abajo permitirá al lector bastante detalladamente comprender los principios del funcionamiento del sistema EVAP de cualquier tipo.
La tapa del orificio de aspic del depósito de gasolina es instalada por la válvula de seguridad bilateral. En caso de negativa los sistemas la válvula abastece la derivación de las evaporizaciones de combustible en la atmósfera. Otro zapornyy la válvula (válvula ORVR) es establecida cerca del depósito de gasolina y abastece la regulación de la derivación de las evaporizaciones de combustible en de carbón adsorber depende de los saltos de agua de la presión/enrarecer vinculada al cambio de la temperatura. Por el camino a de carbón adsorberu las evaporizaciones de combustible son dejadas pasar a través de la válvula dosdemandada y por las mangas de ventilación caen en de carbón, establecido en el compartimento motor, adsorber, donde se acumulan durante todo el tiempo de la parada. Durante el lanzamiento del motor hasta el momento progrevaniya de ello hasta una cierta temperatura zapornyy la válvula electromagnética del soplado adsorbera se queda cerrado, permitiendo la apertura diafragmennogo de la válvula del soplado a expensas del aumento de la profundidad del enrarecer en la tubería de admisión. De adsorbera las evaporizaciones de combustible a través de diafragmennyy la válvula son llevadas soplando en la tubería de admisión, obran de donde en las cámaras de la combustión, donde son quemados durante el funcionamiento normal del motor. El depósito de gasolina es instalado también por el captador que sigue los cambios de la presión en el depósito como durante la parada, y de paso el automóvil. LA COMPROBACIÓN LA SUSTITUCIÓN De carbón adsorber
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