Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

La comprobación del bueno estado del funcionamiento del juez de salida en el automóvil (in situ)

Antes de comenzar la ejecución de las comprobaciones del funcionamiento del juez de salida se aseguren que la causa del lanzamiento dificultado no es el nivel bajo de la carga de la batería.

Si el juez de salida no gira a la vuelta de la llave de contacto en la posición START hagan, ante todo, las comprobaciones siguientes simplísimas:

a) Comprueben el nivel de la carga de la batería, también el estado y seguridad de la atadura de los cables sobre los bornes de la batería y tyagovogo el relé del juez de salida;
b) Comprueben el estado de los cables de la batería (cm. La sección la Comprobación del estado y la sustitución de los cables de la batería). Los componentes defectuosos sustituyan;
c) Comprueben el estado de la batería (cm. La sección la Comprobación del estado y la sustitución de la batería). Sustituyan En caso de necesidad por su nuevo;
d) Comprueben el estado del tendido eléctrico y klemmnyh de las uniones del juez de salida;
e) Comprueben seguridad de la detención de los bulones de la atadura del juez de salida;
f) al completamiento correspondiente comprueben el estado de las inserciones fusibles en el bloque de montaje en el compartimento motor del automóvil (cm. Cualquiera de inserciones ha salido el jefe el equipo eléctrico De a bordo).esli fuera de servicio, hagan la investigación y la eliminación de las causas del transbordo. Comprueben también el bueno estado del funcionamiento de la cadena del interruptor del encendido (cm. El jefe el equipo eléctrico De a bordo);
g) Comprueben el bueno estado del funcionamiento del captador-interruptor del permiso del lanzamiento (el modelo con AT) / las desconectaciones de la cadena del juez de salida (el modelo con RKPP). El lanzamiento del motor puede ser realizado solamente en caso de que la palanca del selector de las transmisiones es establecida en la posición "R" o “N” (AT), o es sacado por completo el pedal del enganche (RKPP).
h) Comprueben el bueno estado del funcionamiento del relé de la inclusión del juez de salida, rasppolzhennogo en el bloque de montaje de los seguros/relés en el compartimento motor del automóvil (cm. El jefe el equipo eléctrico De a bordo).

Si el juez de salida no comienza a girar a la vuelta de la llave de contacto en la posición START, comprueben el bueno estado de la presentación de la alimentación de la batería en tyagovoe el relé. Conecten el voltímetro al borne “S” tyagovogo el relé y pidan al ayudante realizar el motor. El voltímetro debe dar la indicación igual a la tensión a la batería. Si el voltímetro no hay al alcance de la mano, se dirijan a los esquemas de las uniones eléctricas en el Jefe el equipo eléctrico De a bordo de la Dirección presente y comprueben el estado de todos los seguros y el relé, incluido sucesivamente en la cadena de la carga del motor. Encuentren el bloque de montaje de los seguros a la izquierda bajo el panel de los aparatos del automóvil y comprueben el seguro № 13 a 7.5 A.Takzhe comprueben el bueno estado del funcionamiento del relé de la desconexión del juez de salida. Si la tensión tiene lugar, sin embargo el juez de salida no está flojo, quiten el montaje último del motor (cm. Ha desvestido el Levantamiento y la instalación del juez de salida) y hagan su comprobación sobre el banco de carpintero.

Si el juez de salida realiza el árbol acodado demasiado despacio, es necesario comprobar la cantidad de la tensión, dada a él, de la alimentación. La comprobación es hecha sin levantamiento del juez de salida del automóvil. No incluyan el juez de salida seguidamente más de para 10 segundos. En el tiempo provorachivaniya del motor la tensión no debe caer más abajo 8.0 En sobre los modelos con RKPP y más abajo 8.5 En sobre los modelos con AT. Por medio del amperímetro midan la fuerza del juez de salida, que pasa en las cadenas, de la corriente. Los significados nominales componen no más 380 Y para los modelos con AT y no más 280 Y para los modelos con RKPP, sustituyan en caso contrario el montaje. Al bueno estado provorachivaniya del juez de salida pueden ejercer la influencia los parámetros distintos. Así, la batería debe por completo ser cargada, klemmnye las uniones de sus cables no deben ser estropeadas por la corrosión, el bloque del motor no debe ser sobreenfriado.

Si el juez de salida no gira, a pesar del bueno estado de la presentación a él de la alimentación, quiten el montaje y la lleven al banco de carpintero. Tiene lugar con toda probabilidad el defecto interior del electromotor. En algunos casos la causa resulta el atranco del motor y su excepción tiene que comprobar el bueno estado provorachivaniya del árbol acodado a mano por la polea (cm. El jefe el Motor). Aprieten el montaje del juez de salida con tyagovym el relé en el tornillo de mordazas con las esponjas suaves y el cable-dintel unan su borne negativo (-) al cuerpo. Por el segundo cable-dintel unan el borne positivo de la batería al borne En + del juez de salida. Conecten el interruptor del juez de salida y den una alimentación al borne S tyagovogo el relé (no más que para 10 segundos). Se aseguren que el émbolo tyagovogo el relé se adelanta adelante, desplazando como corresponde la palanca de la tracción y obgonnuyu el manguito, y el engranaje que se ha adelantado principal del juez de salida comienza es en buen estado girar. Si el engranaje se adelanta, pero no gira es defectuoso, por consiguiente, el electromotor. Si el émbolo no se adelanta, a pesar del chasquido en buen estado del relé, puede ser defectuoso cualquier de los componentes del montaje. En el estado en buen estado del juez de salida el engranaje principal a la presentación de la alimentación debe adelantarse y girar.

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