Honda Accord

1. El recipiente de expansión del sistema del refrigeramiento está situado cerca del radiador en derecho delantero (4-de cilindro del modelo) o derecho delantero (el modelo V6) la esquina del compartimento motor (cerca de la batería).

2. Den una vuelta por perelivnomu a la manga del orificio del radiador hasta la parte superior del recipiente de expansión. Destapen junto con la manga, conectada a ella. Quiten el recipiente, habiéndolo tirado verticalmente hacia arriba y habiendo liberado del soporte de apoyo.

3. Viertan el líquido que enfría del recipiente de expansión en la capacidad preparada.
4. Laven el recipiente, lo froten por afuera y comprueben a la presencia de las grietas y otros daños. Hagan en caso de necesidad la sustitución. El nivel del líquido, que se encuentra dentro del recipiente, debe fácilmente ser leído a través de las paredes semidiáfonas.
5. La instalación es hecha en el orden inverso.

1. Desconecten el cable negativo de la batería.

¡Si el estereosistema, establecido en el automóvil, es instalado por el código de guardia, antes de desacoplar la batería se aseguren de lo que disponéis de la combinación correcta para la introducción del audiosistema en la acción!

2. Alcen el freno de parada y apuntalen las ruedas traseras protivootkatnymi por los zapatos. poddomkratte el redique del automóvil lo establezcan a los soportes. Al completamiento correspondiente quiten bryzgozaschitnyy la pantalla del radiador.

3. Vacíen el sistema del refrigeramiento (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente). Si la sustitución del líquido que enfría era hecha recientemente, conserven para el uso ulterior (cm. La prevención en la Sección el Anticongelante - las noticias generales).

4. Sobre los modelos con AT desconecten del radiador de la línea de la carretera del refrigeramiento ATF (cm. La ilustración de acompañamiento). Se preparen para la recogida del líquido derramado, en seguida encorchen los fines abiertos de los tubos y los tubos de empalme.

5. Rassoedinite el punto de separación del tendido eléctrico del ventilador del sistema del refrigeramiento (cm. La sección la Comprobación del estado de los ventiladores del sistema del refrigeramiento y las cadenas de su inclusión; la sustitución de los ventiladores).

6. Dejen ir las colleras y desconecten del radiador los dos (superior e inferior) las mangas. Si las mangas "han cocido" a las tubuladuras conjuntivas, se aprovechen de los aguilones, o el cuchillo (con la sustitución ulterior de las mangas). Desconecten también la manga que va al recipiente de expansión.

7. Quiten los ventiladores (cm. La sección la Comprobación del estado de los ventiladores del sistema del refrigeramiento y las cadenas de su inclusión; la sustitución de los ventiladores).

8. Otboltite quiten los soportes pequeños de la atadura del borde superior del radiador a la viga que lleva.

9. Saquen con precaución el radiador del compartimento motor. Traten de no derramar el líquido que enfría a los paneles colorados de carrocería y no corten los dedos sobre las placas agudas del termopermutador.
10. Después del levantamiento del automóvil el radiador puede ser comprobado a la presencia de los indicios de los derrames, los daños y las infracciones de la viabilidad interior del termopermutador. Cualquier reparación debe ser hecha solamente en condiciones del taller especializado con la aplicación de la maquinaria necesaria.
11. Los restos de los insectos y la vegetación pueden ser quitados del espacio entre las placas del termopermutador por medio de vyduvaniya por el aire comprimido (¡no olviden de ponerse las gafas de protección!), o vychischeniya por el pincel suave. Traten de no combar las placas delgadas del termopermutador y no cortar sobre ellos los dedos.
12. Comprueben el estado de los soportes de goma del radiador, hagan en caso de necesidad la sustitución de los componentes que han salido fuera de servicio.

1. La instalación es hecha en el orden inverso. Sigan la corrección de la instalación del radiador sobre los soportes.
2. Por la terminación de la instalación inunden en el sistema el líquido que enfría de la composición exigida (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente), produzcan en caso de necesidad de la carretera los tapones aéreos a través de la válvula especial de escape.
3. Pongan en marcha el motor y lo comprueben a la presencia de los indicios de los derrames. Calienten el motor hasta la temperatura normal de trabajo (dos la manga del radiador deben hacerse caliente a tientas). Comprueben el nivel del líquido que enfría, añadan en caso de necesidad la cantidad correspondiente de la mezcla.
4. Sobre los modelos con AT comprueben el nivel ATF, añadan en caso de necesidad.