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Honda AccordDe 1998-1999 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El Honda el Acorde + los Automóviles de la marca Honda Accord + Los ajustes y el servicio corriente - El motor + los motores De cuatro cilindros + los motores V6 - General y la reparación general del motor La comprobación de la presión del aceite La comprobación de la presión compresiva en los cilindros La diagnosis del estado del motor con la aplicación vakuummetra El levantamiento del grupo de máquinas de fuerza del automóvil - la preparación y las medidas de la prevención El levantamiento y la instalación del motor Las variantes alternativas de los esquemas de la reparación reconstructiva del motor El orden del desmontaje del motor con su preparación para la reparación general El desmontaje de la cabeza de los cilindros La limpieza y la comprobación del estado de la cabeza de los cilindros El servicio de las válvulas El montaje de la cabeza de los cilindros El levantamiento y la comprobación del estado de los terraplenes de balanceo (los motores 4-de cilindro) El levantamiento shatunno-porshnevyh de los montajes El levantamiento del árbol acodado La limpieza del bloque del motor La comprobación del estado del bloque del motor Honingovanie de los espejos de los cilindros La comprobación del estado de los componentes shatunno-porshnevoy los grupos La comprobación del estado del árbol acodado La comprobación del estado y la selección de los suplementos radical y shatunnyh de los cojinetes del árbol acodado El orden del montaje del motor La instalación de los anillos de émbolo La instalación del árbol acodado y la comprobación de los juegos de trabajo de los cojinetes radicales La instalación del redaño trasero del árbol acodado La instalación shatunno-porshnevyh de los montajes y la comprobación de la cantidad de los juegos de trabajo en shatunnyh los cojinetes del árbol acodado La instalación de los terraplenes de balanceo (los motores de cuatro cilindros) El lanzamiento de prueba y el rodaje del motor después de la reparación general + los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción + los Sistemas de la alimentación y la salida + el Equipo eléctrico del motor + la Dirección del motor + la Caja del cambio de velocidades + el Enganche y los árboles de impulsión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los Esquemas del equipo eléctrico 
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La comprobación del estado y la selección de los suplementos radical y shatunnyh de los cojinetes del árbol acodado La comprobación del estadoPara el examen saquen los suplementos de los cojinetes de las camas en el bloque del motor / inferior golovkah de las bielas y las tapas radicales/shatunnyh y los expongan a título de la instalación sobre la superficie pura de trabajo. La organización de la instalación de los suplementos permitirá atar el carácter de los defectos revelados al estado correspondiente sheek del terraplén. La suciedad y las partículas extrañas caen en el motor por las vías distintas. Pueden ser dejados dentro del bloque durante el montaje del grupo de máquinas, o penentrar a través de los filtros o el sistema de la ventilación del cárter. Todas las partículas que caen en el aceite motor, al fin de cuentas, tarde o temprano, se encuentran en los cojinetes. A menudo en el material suave de los suplementos se introducen las limaduras que se forman durante el funcionamiento normal de los componentes interiores del motor. Es grande la probabilidad de la presencia en los cojinetes de las huellas del abrasivo, en particular, cuando no era prestada la atención debida a la limpieza del bloque después de la terminación de la reparación reconstructiva del motor. Independientemente del modo, por que las partículas extrañas caen en el motor, en resultado con un alto grado de la probabilidad se encuentran introducido en la superficie suave de los suplementos de los cojinetes del árbol acodado y se revelan fácilmente al examen visual último. Las grandes partículas no se detienen habitualmente en los suplementos, pero dejan en su superficie y la superficie sheek del terraplén las huellas visibles en forma de los arañazos, las cavernas y zadirov. La garantía mejor de esta especie los disgustos es la relación responsable a la limpieza de los componentes después de la terminación de la reparación general del motor y el esmero de la observación de la limpieza al montaje. El cambio frecuente regular del aceite motor permite esencialmente prolongar también la duración del servicio de los cojinetes. El hambre aceitero puede ser la consecuencia alguno distinto, pero los fenómenos a menudo conexos. Así, el recalentamiento del motor conduce a la aclaración del aceite de motor y su sustitución de los juegos de trabajo de los cojinetes. La falta de la lubricación de los cojinetes puede explicarse a la cantidad excesiva de los juegos de trabajo, también los derrames regulares (interior o exterior). La causa que se encuentra a menudo de la sustitución del aceite de los juegos de los cojinetes es el exceso constante de las vueltas del motor. La infracción de la viabilidad maslotokov (habitualmente vinculado a la simultaneidad incorrecta de las aberturas a la instalación de los componentes) conduce también a la reducción de la presentación de la lubricación a los cojinetes. El resultado típico del hambre aceitero es completo o local vytiranie/vyscherblivanie de la capa superficial de los suplementos del substrato metálico. Además la temperatura de trabajo puede levantarse hasta tal nivel que el substrato como resultado del recalentamiento adquiere el matiz azulado. La influencia esencial en la duración del servicio de los cojinetes presta también propio al propietario del automóvil la manera de la conducción. El movimiento con la velocidad pequeña sobre la transmisión subida lleva a los transbordos considerables de los cojinetes, la sustitución que se acompaña de la película aceitera de sus juegos de trabajo. De esta especie los transbordos llevan al aumento de la plasticidad de los suplementos y el surgimiento de las grietas en la capa superficial (ustalostnaya la deformación). Además el material superficial comienza a desmenuzarse y separarse del substrato de acero. La explotación del automóvil en el ciclo de la ciudad (conduce los viajes frecuentes a las distancias cortas) al desarrollo de la corrosión de los cojinetes a causa de que el calentamiento insuficiente del motor lleva tras de sí la caída del condensado y la separación es químico los gases agresivos. Los productos dados se acumulan en el aceite motor, formando las escorias y los ácidos. Con el impacto de tal aceite en los cojinetes las sustancias agresivas contribuyen al desarrollo de la corrosión de los suplementos. La instalación incorrecta de los suplementos durante el montaje del motor puede ser también la causa de su destrucción rápida. La plantación demasiado fuerte no abastece la cantidad exigida del juego de trabajo de los cojinetes que lleva a su hambre aceitero. El resultado del impacto bajo los suplementos (durante su instalación) las partículas extrañas es la formación de las elevaciones, la capa superficial con que se enjuga rápidamente. La selección de los suplementos En caso del desgaste o el daño de los suplementos de los cojinetes radicales, también, cuando no consigue conseguir la cantidad correcta del juego de trabajo (cm. La sección la Instalación del árbol acodado y la comprobación de los juegos de trabajo de los cojinetes radicales o la Instalación shatunno-porshnevyh de los montajes y la comprobación de la cantidad de los juegos de trabajo en shatunnyh los cojinetes del árbol acodado), la situación puede ser corregida el modo descrito más abajo, por medio de la selección y la instalación de los nuevos suplementos. Si el árbol acodado se sometía al torneado, él debe ser completado por los suplementos de reparación correspondientes (con prinizheniem) las dimensiones (en este caso el procedimiento llevado más abajo ser hecho no debe). Habitualmente la selección de los suplementos es realizada por los especialistas que hacían el torneado sheek del terraplén. Independientemente de la metodología de la definición de la dimensión exigida de los suplementos los juegos de trabajo de los cojinetes deben ser luego son comprobados con la aplicación del juego Plastigage de medida (cm. Más abajo).
Los cojinetes radicales 1. A la necesidad de la selección de los nuevos suplementos de la dimensión ESTANDARTIZADA escojan el que tiene la misma marca de color, así como viejo.
Los cojinetes shatunnye 1. A la selección de los nuevos suplementos de la dimensión ESTANDARTIZADA se orienten a la marca de color de los componentes, quitados del automóvil. 2. En caso de la pérdida del código de color sobre los suplementos viejos, encuentren la marca en inferior golovkah de las bielas. La marca en forma de la cifra caracteriza razmernyy la clase shatunnogo del cojinete (no debe embrollarla con el número del cilindro). 3. Comprueben también las marcas de letra en realidad sobre el terraplén, que determinan la dimensión correspondiente shatunnyh sheek (cm. La ilustración de acompañamiento). La tarjeta identificacional de la elección de los suplementos de los cojinetes radicales del árbol acodado para los motores 4-de cilindro - usen la marca puesta al bloque del motor, y el montaje del árbol acodado, por ejemplo: la marca С3 significa la necesidad de la instalación de los suplementos de los colores amarillos y verdes (donde deben ser el color diferente), y cualquier de ellos puede ser establecido como en la tapa del cojinete, así en su cama en el bloque
La tarjeta identificacional de la elección de los suplementos de los cojinetes radicales del árbol acodado para los motores V6
La tarjeta identificacional de la elección de los suplementos shatunnyh de los cojinetes del árbol acodado para los motores 4-de cilindro - usen la marca puesta a la mejilla de las manivelas y las bielas correspondientes, por ejemplo: la marca D4 sobreentiende la necesidad de la instalación de los suplementos de color azul
La tarjeta identificacional de la elección de los suplementos shatunnyh de los cojinetes del árbol acodado para los motores V6 - usen la marca puesta a la mejilla de las manivelas y las bielas correspondientes, por ejemplo: la marca D4 sobreentiende la necesidad de la instalación de los suplementos de color marrón (prestaréis la atención que en algunos casos es necesaria la instalación de la combinación de los suplementos de dos colores distintos)
Todos los cojinetes Recordáis que al parámetro definitivo que determina la corrección de la selección de los suplementos, es el resultado de la medida de los juegos de trabajo en los cojinetes. Con cualesquiera preguntas se dirijan atrevidamente a los representantes de los servicios-centros de firma de la compañía Honda. |
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