1. Echaréis el tendido viejo, luego soskoblite sus fragmentos de las superficies conjugadas del colector de escape y la cabeza de los cilindros. Froten las superficies por la trapería, mojada en la acetona. 2. Habiendo sustituido el tendido, establezcan el colector al lugar de plantilla y fijen por sus tuercas. Moviendo en la dirección del centro afuera, en diagonal aprieten la fijación con el esfuerzo exigido (cm. Las especificaciones). 3. La instalación ulterior es hecha en el orden, de vuelta al orden de la desmontadura. 4. Pongan en marcha el motor y lo comprueben a la presencia de los indicios de los derrames de los gases que han trabajado a través de las juntas del colector de escape con la cabeza de los cilindros y el tubo de recibo del sistema de la salida. |