Honda Accord

1. Destapen la cabeza de los cilindros (cm. Ha desvestido el Levantamiento y la instalación de la tapa de la cabeza de los cilindros).
2. Lleven el émbolo del primer cilindro en la posición VMT (cm. Ha desvestido la Reducción del émbolo del primer cilindro en la posición del punto muerto superior (VMT)), quiten el cinturón de distribución de gas (cm. Ha desvestido el Levantamiento, la comprobación del estado y la instalación del cinturón de distribución de gas y las ruedas dentadas de la tracción GRM).

3. Debiliten a 1/4 vueltas los bulones de las tapas de los cojinetes del terraplén distributivo (para el debilitamiento desarrollado klapannymi por los resortes del esfuerzo), - funcionen en el orden, de vuelta mostrado en las ilustraciones.

4. Saquen el montaje de los balancines con los ejes de la cabeza de los cilindros. Los bulones de las tapas de los cojinetes del terraplén distributivo no dejarán el montaje dispersarse.

1. Habiendo quitado el montaje de los balancines, será razonable desmontarla con el fin de un estudio más detallado del estado de los componentes. Arranquen los bulones entibadores y quiten de los ejes del balancín, el resorte y la tapa de los cojinetes. Será razonable preliminarmente marcar la posición de los ejes con relación a las tapas de los cojinetes.

Sobre los motores instalados por el sistema VTEC, será razonable asegurar los balancines de las válvulas de admisión primarias y secundarias por los bragueros de goma. Traten de poner los componentes quitados a título de su instalación, puesto que al montaje deben ser plantados rigurosamente a los lugares anteriores.

2. Limpien escrupulosamente los componentes y los comprueben a la presencia de los indicios del desgaste y los daños. Estimen el estado de las superficies, que mantienen contacto con el terraplén distributivas, de los balancines. Comprueben a la presencia zadirov y los indicios del desgaste excesivo de la superficie de la plantación de los balancines sobre los ejes, también la pared de las aberturas de aterrizaje de los balancines mismos. Los componentes defectuosos están sujetos a la sustitución. Se aseguren también de la viabilidad maslotokov dentro de los ejes.

Sobre los modelos VTEC del balancín son instalados por las puntas sobre ruedas. Estimen el grado del desgaste y libertad del giro de los rodillos.

3. Sobre los motores, instalados por el sistema VTEC, saquen de los nidos de aterrizaje en la cabeza de los cilindros los correctores klapannyh de los juegos y los limpien escrupulosamente. Por los dedos comprueben libertad del curso de los émbolos.

1. Unten todos los componentes con el aceite puro motor y los establezcan a los lugares de plantilla sobre los ejes de los balancines.

Presten la atención a la marca que distingue los componentes de la parte izquierda de pravostoronnih.

2. Unten las levas y sheyki del terraplén distributivo con la lubricación especial de ajuste. Pongan en conjugado con la cabeza de los cilindros de la superficie de las tapas de los primeros y sextos cojinetes del terraplén distributivo la capa delgada del hermético anaerobio, después de que establezcan el montaje de los balancines al lugar de plantilla.

3. En un rigurosamente cierto orden en algunas recepciones aprieten los bulones de la atadura de las tapas del terraplén distributivo con el esfuerzo exigido.

4. La instalación de los componentes que se han quedado es hecha en el orden, de vuelta al orden de su desmontadura.
5. No olviden de hacer en conclusión la regulación klapannyh de los juegos (si en ella hay una necesidad) (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).
6. Pongan en marcha el motor y lo comprueben a la presencia de los indicios de los derrames del aceite y el bueno estado del funcionamiento.