Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Los ajustes y el servicio corriente

Las especificaciones

Las lubricaciones recomendadas y los líquidos

Son más abajo enumeradas las lubricaciones y los líquidos recomendados a la aplicación por la compañía-fabricador de los automóviles en el momento de la composición de la Dirección presente. Se puede recibir una información más fresca en las estaciones de firma del servicio técnico de la compañía Honda.

El aceite motor:
El tipo	El aceite de motor universal de la clase SJ por la especificación API
La viscosidad	Véase la tarjeta vyazkostey en las ilustraciones


El tipo del líquido de transmisión para AT	ATF Honda Premium Formula
El tipo del aceite de transmisión para RKPP MTF Honda Genuine
El tipo del líquido de freno	DOT 3
El tipo del líquido del sistema del hidroreforzamiento del volante	El líquido hidráulico para el amplificador de dirección de la producción de la compañía Honda
El tipo del combustible	La gasolina neetilirovannyy con el índice octánico no más abajo 87
*Los volúmenes de los líquidos de trabajo , l**
El aceite motor (incluso el filtro aceitero)
Los motores V6	4.4
Los motores 4-de cilindro	4.3
El líquido de transmisión para AT (oporozhnenie y la gasolinera)
Los motores V6	2.9
Los motores 4-de cilindro	2.5
El líquido de transmisión para RKPP	1.9
El líquido que enfría
Los motores V6	5.9
Los motores 4-de cilindro
Del modelo con AT	5.7
Del modelo con RKPP	5.8
* Todos los volúmenes son llevados sólo aproximadamente. A la corrección verifiquen con urovnevymi por las marcas.
El sistema del encendido
Las bujías de ignición
El tipo
Los motores 4-de cilindro	NGK ZFR5F-11
Los motores V6	NGK PZFR5F-11
El juego mezhelektrodnyy, mm	0.99 ÷ 1.09
La resistencia svechnyh de los cables, el ohm	No más arriba 25 000
El orden del encendido
Los motores 4-de cilindro	1-3-4-2
Los motores V6	1-4-2-3-6
Las vueltas de la marcha muerta (minas-1)
Los motores 4-de cilindro	650 ÷ 750
Los motores V6	630 ÷ 730
El sistema del refrigeramiento
Las temperaturas del funcionamiento del termostato, °s
El comienzo de la apertura	79
La apertura completa	91
La cantidad de la flexión de los cinturones de la tracción de los grupos de máquinas auxiliares, mm
Los motores V6
La bomba de dirección
Un nuevo cinturón	7.9 ÷ 11.1
El cinturón, que era en el uso	12.7 ÷ 15.9
El generador	Véase el índice de la cantidad de la flexión en el automóvil
Los motores 4-de cilindro
La bomba de dirección
Un nuevo cinturón	11.1 ÷ 12.7
El cinturón, que era en el uso	12.7 ÷ 15.9
El generador
Del modelo sin climatizador del aire
Un nuevo cinturón	7.9 ÷ 9.5
El cinturón, que era en el uso	11.1 ÷ 12.7
Del modelo con el climatizador del aire
Un nuevo cinturón	4.8 ÷ 6.4
El cinturón, que era en el uso	7.9 ÷ 9.5
El sistema de freno
El espesor mínimo admisible friktsionnyh de las placas de las hormas de los mecanismos de discos de freno, mm	1.6
El espesor mínimo admisible friktsionnyh de las placas de los zapatos de los mecanismos de tambor de freno, mm	2.4
La regulación del freno de parada
Los mecanismos de discos de freno de las ruedas traseras	4 ÷ 7 capirotazos de la rueda de trinquete
Los mecanismos de tambor de freno de las ruedas traseras	6 ÷ 9 capirotazos de la rueda de trinquete
La regulación klapannyh de los juegos
Las válvulas de admisión, mm
Los motores 4-de cilindro	0.229 ÷ 0.279
Los motores V6	0.203 ÷ 0.229
Las válvulas de escape	0.279 ÷ 0.330
Los esfuerzos de la detención rezbovyh de las uniones, N • m
El cárter AT
El tapón confluyente	49
El tapón de aspic (solamente para los motores V6)	45
El cárter RKPP
El tapón confluyente	39
El tapón de aspic	45
Las bujías de ignición	17.6
Las tuercas de la atadura de las ruedas	110

El esquema de la disposición de los cilindros y la dirección del giro del distribuidor del encendido

En los techos del distribuidor es oscurecido el borne de la conexión VV del cable de la bujía de ignición del primer cilindro

El tipo de arriba al compartimento motor de los modelos 4-de cilindro (tipichn.)


1 — el bloque De montaje de los seguros 2 — el recipiente GTTS 3 — la Tapa del orificio de aspic del aceite motor 4 — la Tienta de la medida del nivel del aceite motor 5 — el Recipiente del sistema del hidroreforzamiento del volante (PAS) 6 — el Recipiente del líquido omyvaniya de los parabrisas 7 — la Correa de transmisión del generador	8 — la Bujía de ignición con conducido a ellos VV por los cables 9 — la Manga del radiador 10 — la Tapa del radiador 11 — la Tapa del distribuidor del encendido 12 — el recipiente De expansión del sistema del refrigeramiento 13 — la Batería 14 — el Filtro de aire

El tipo de arriba al compartimento motor de los modelos V6 (tipichn.)

1 — el bloque De montaje de los seguros
2 — el recipiente GTTS
3 — el Filtro de aire
4 — la Batería
5 — el recipiente De expansión del sistema del refrigeramiento
6 — la Tapa del distribuidor del encendido
7 — la Tapa del radiador
8 — la Manga del radiador

9 — la Bujía de ignición con conducido a ellos VV por los cables
10 — la Tapa del orificio de aspic del aceite motor
11 — la Tienta de la medida del nivel del aceite motor
12 — el Recipiente del sistema del hidroreforzamiento del volante (PAS)
13 — el Recipiente del líquido omyvaniya de los parabrisas
14 — el Bloque de la dirección ABS
15 — el bloque De montaje de los seguros ABS

El tipo de abajo al compartimento motor (tipichn.)


1 — el Soporte del mecanismo de freno 2 — el Tapón la ciruela ATF 3 — la línea De freno 4 — la funda Protectora exterior SHRUSa del árbol de impulsión	5 — el tapón Confluyente de la bandeja del cárter del motor 6 — el Sistema de la salida de los gases que han trabajado 7 — la funda Protectora del cárter del mecanismo de dirección

El tipo típico de abajo en zadok del automóvil


1 — los Silenciadores (es mostrado el modelo V6) 2 — el Mostrador de la suspensión trasera 3 — el Soporte del mecanismo de freno	4 — el Depósito de gasolina 5 — el Estabilizador de la estabilidad transversal

Los intervalos, calumniados en la Sección presentes, del servicio corriente del automóvil son contados en la ejecución independiente por el propietario del medio de transporte de todos los procedimientos necesarios. La duración de los intervalos estaba determinada en vista de la suposición que el automóvil es explotado en el régimen diario. Para apoyar constantemente el medio de transporte en el pico las formas algunas de los procedimientos según el deseo del propietario pueden cumplirse poco más a menudo. Los compiladores de la Dirección presente están seguros que se puede conseguir la recepción de la devolución máxima del grupo de máquinas de fuerza del automóvil y sus otros nudos y los sistemas solamente a condición de la relación concienzuda del propietario al cuidado del medio de transporte. No debe olvidar y también de la necesidad del mantenimiento del tipo mercantil del automóvil en caso de su reventa.

A la explotación del automóvil en condiciones de la localidad fuerte empolvada, el ciclo intenso de la ciudad (los viajes frecuentes cortos), también al remolque frecuente del remolque, los intervalos de la ejecución de los procedimientos del servicio corriente deben ser, en la medida de lo posible, son reducidos hasta el mínimo.

El servicio técnico del nuevo medio de transporte debe ser hecho en el servicio-centro de firma de la representación comercial de la compañía-fabricador del automóvil para evitar la infracción de las obligaciones de garantía de fábrica.

A través de cada 400 km (250 millas) de la carrera o una vez a la semana (que comenzará antes)

· Comprueben el nivel del aceite motor (cm. La sección la Comprobación de los niveles de los líquidos).
· Comprueben el nivel del líquido que enfría del motor (cm. La sección la Comprobación de los niveles de los líquidos).
· Comprueben el nivel del líquido omyvaniya de los parabrisas (cm. La sección la Comprobación de los niveles de los líquidos).
· Comprueben el nivel del líquido de freno y el líquido hidráulico de la tracción del enganche (cm. La sección la Comprobación de los niveles de los líquidos).
· Comprueben la presión nakachki de los neumáticos (cm. La sección la Comprobación del estado de los neumáticos y su presión nakachki).

A través de cada 4800 km (3000 millas) de la carrera o la vez en 3 meses (que comenzará antes)

En adición a las comprobaciones, enumeradas en la subsección anteriores:

· Comprueben el nivel del líquido PAS (cm. La sección la Comprobación del nivel del líquido del servomotor hidráulico del volante).
· Comprueben el nivel ATF AT (cm. La sección la Comprobación del nivel ATF AT).
· Hacéis la sustitución del aceite motor y el filtro aceitero (cm. La sección la Sustitución del aceite motor y el filtro aceitero).

A través de cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera o la vez en 6 meses (que comenzará antes)

En adición a las comprobaciones, enumeradas en la subsección anteriores:

· Comprueben el estado de los cepillos de los limpiaparabrisas, hacéis en caso de necesidad la sustitución (cm. La sección la Comprobación del estado y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas).
· Comprueben el estado de la batería y hacéis su servicio (cm. La sección la Comprobación, el servicio y el cargador de la batería).
· Comprueben el estado y el esfuerzo de la tensión de las correas de transmisión, hacéis en caso de necesidad la corrección correspondiente (cm. La sección la Comprobación del estado, la regulación del esfuerzo de la tensión y la sustitución de las correas de transmisión).
· Comprueben el estado de todas las mangas, situadas en el compartimento motoras, hacéis en caso de necesidad la sustitución (cm. La sección la Comprobación del estado y la sustitución de las mangas, situadas en el compartimento motoras,).
· Comprueben el bueno estado del funcionamiento y el estado de los componentes del sistema del refrigeramiento (cm. La sección la Comprobación del estado de los componentes del sistema del refrigeramiento).
· Hacéis la rotativa de las ruedas (cm. La sección la Rotativa de las ruedas).
· Comprueben el bueno estado del funcionamiento del sistema de freno y el estado de sus componentes (cm. La sección la Comprobación del sistema de freno). *

A través de cada 25 000 km (15 000 millas) de la carrera o la vez en 12 meses (que comenzará antes)

En adición a las comprobaciones, enumeradas en la subsección anteriores:

· Comprueben el estado de los cinturones de seguridad (cm. La sección la Comprobación del estado de los cinturones de seguridad).
· Hacéis la sustitución del filtro aéreo (cm. La sección la Sustitución del elemento que filtra del filtro de aire).*
· Comprueben el bueno estado del funcionamiento y el estado de los componentes del sistema de la alimentación (cm. La sección la Comprobación del estado de los componentes del sistema de la alimentación).
· Comprueben el nivel MTF (cm. La sección la Comprobación del nivel del aceite de transmisión RKPP).*
· Comprueben el estado de los componentes de la suspensión y la tracción de dirección, también las fundas SHRUSov protectoras de los árboles de impulsión (cm. Ha desvestido el Examen de los componentes de la suspensión y la tracción de dirección, la comprobación del estado de las fundas protectoras de los árboles de impulsión).*
· Comprueben el estado de los componentes del sistema de la salida de los gases que han trabajado (cm. La sección la Comprobación del estado de los componentes del sistema de la salida de los gases que han trabajado).

A través de cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o la vez en 24 meses (que comenzará antes)

En adición a las comprobaciones, enumeradas en la subsección anteriores:

· Sobre los modelos 4-de cilindro hacéis la sustitución de las velas del encendido (cm. La sección la Comprobación del estado y la sustitución de las velas del encendido).
· Comprueben el estado VV de los cables, las tapas y begunka del distribuidor, hacéis en caso de necesidad la sustitución (cm. La sección la Comprobación del estado y la sustitución VV svechnyh de los cables, la tapa y begunka del distribuidor).
· Comprueben el estado de la válvula PCV, hacéis en caso de necesidad la sustitución (cm. La sección la Comprobación y la sustitución de la válvula del sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)).
· Comprueben las vueltas de la marcha muerta, hacéis en caso de necesidad la corrección correspondiente (cm. La sección la Comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta).
· Hacéis el servicio (oporozhnenie, el lavado y la gasolinera) los sistemas del refrigeramiento (cm. Ha desvestido el Servicio del sistema del refrigeramiento (oporozhnenie, el lavado y la gasolinera)).
· Hacéis la sustitución del líquido de freno (cm. La sección la Sustitución del líquido de freno).
Hacéis la sustitución ATF AT (cm. La sección la Sustitución del líquido de la transmisión automática (АТ/CVT)). **
· Hacéis la sustitución MTF (cm. La sección la Sustitución del aceite de transmisión RKPP).
· Hacéis la sustitución del filtro del sistema K/V (cm. La sección la Sustitución de los filtros del sistema del acondicionamiento del aire). **
· Comprueben la corrección de la regulación klapannyh de los juegos, hacéis en caso de necesidad la corrección correspondiente (cm. La sección la Comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas (por necesidad)).
A través de cada 168 000 km
(105 000 millas) la carrera o la vez en 72 meses (que comenzará antes)
· Hacéis la sustitución de las velas del encendido por los modelos V6 (cm. La sección la Comprobación del estado y la sustitución de las velas del encendido).
· Hacéis la sustitución del cinturón de distribución de gas y el cinturón de la tracción del terraplén de balanceo (cm. El jefe el Motor). ***

* A la explotación del automóvil en las condiciones intensas cumplan todos los procedimientos, marcados por el asterisco, a través de cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera o la vez en 6 meses (que comenzará antes).

Bajo intenso son comprendidas las condiciones siguientes de la explotación:

- Fuerte zapylennost las localidades;
- El remolque del remolque;
- El funcionamiento del motor largo sobre las vueltas/movimientos solteras con las velocidades bajas;
- La temperatura baja del medio ambiente (más abajo 0°С) en la combinación con los viajes cortos (la extensión menos de 6 km [4 millas]).

** a la explotación del automóvil en cualesquiera de las condiciones enumeradas más abajo los procedimientos, marcados por asteriscos dos, deben cumplirse a través de cada 25 000 km (15 000 millas) de la carrera:

El ciclo intenso de la ciudad con las altas temperaturas del medio ambiente (más de 32°С);

El movimiento en colinoso o la región montañosa.

*** a la explotación del automóvil en todas las condiciones enumeradas más arriba, la sustitución del cinturón de distribución de gas y el cinturón de la tracción del terraplén de balanceo debe hacer a través de cada 96 000 km (60 000 millas) de la carrera.

La información general

El Jefe dado se componía con el objetivo de ayudar el propietario del automóvil apoyar el medio de transporte en el estado de la preparación máxima a la explotación, recibiendo de él la devolución eficaz con la observación de las exigencias al rendimiento económico y la seguridad.

A principios del Jefe es llevado el gráfico del servicio corriente del automóvil. Más abajo a la atención del lector le son propuestas las Secciones dedicadas a la exposición detallada aproximadamente la ejecución cada de procedimientos del servicio por separado. En el material de las Secciones son incluidas las descripciones de las comprobaciones visuales, las regulaciones, los procedimientos del levantamiento y la instalación de los componentes, también los consejos distintos útiles y las recomendaciones. Las ilustraciones, llevadas a principios de la Sección, con la imagen de los tipos del compartimento motor, las suspensiones y la dirección ayudarán al lector comprender con la instalación en el automóvil de los componentes, que están sujetos el servicio.

Sirviendo el automóvil en concordancia con el gráfico kilometrazhno-temporal, y siguiendo las recomendaciones llevadas más abajo detalladas, el lector recibirá el programa de actividades preciso, que ejecución abastecerá dolgovremennost y seguridad del servicio de su medio de transporte. Recordáis que el programa dado es compuesto en la base compleja y la ejecución de sus puntos sólo separados con el menosprecio por otros no llevará al resultado deseable.

Durante el servicio del automóvil el lector poco tiempo después se persuadirá que muchos procedimientos pueden, y deben, ser unido en los grupos generales en vista de la semejanza de la naturaleza o la proximidad de la disposición de los nudos. Por ejemplo, si el automóvil por causa cualquiera es levantado sobre la tierra, debe aprovechar de la ocasión y al mismo tiempo comprobar el estado de los componentes del sistema de la salida de los gases que han trabajado, la suspensión y la dirección. También, habiendo alquilado la llave dinamométrica, comprueben el esfuerzo de la detención todo accesible rezbovogo de la fijación. Haciendo la rotativa de las ruedas, al mismo tiempo estimen el estado de los mecanismos de freno y los cojinetes de rueda.

El primer paso del servicio del medio de transporte siempre es la autopreparación del ejecutor. Se pongan al corriente con atención del material del Capítulo presente, luego compongan la lista de los componentes, que tienen necesidad de la atención, preparen el instrumento necesario y echen el plan breve de los próximos trabajos. En caso del surgimiento de los problemas, que no se someten al permiso, pidan ayuda a los especialistas del autoservicio.

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