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1. La sustitución MTF debe ser hecha en la conformidad rigurosa con el gráfico del servicio corriente del automóvil.
2. Preparen la reserva del aceite de transmisión fresco de la clase exigida (cm. Las especificaciones).
3. Al número de otros instrumentos necesarios y los materiales se refieren: los soportes para la fijación del automóvil en la posición levantada, hrapovoy la tracción a 3/8 pulgadas (con el alargador) a la llave de tope, la capacidad confluyente del volumen no menos 4 l y la reserva de la trapería y/o los periódicos viejos.
4. El aceite debe reunirse, siendo es preliminarmente calentado hasta la temperatura normal de trabajo durante el viaje corto. El aceite caliente posee una más alta fluidez y lava mejor el barro y otros depósitos. Habiendo hecho el viaje corto y habiendo calentado la caja de cambios hasta la temperatura normal de trabajo, zaparkuyte el automóvil en la plazoleta igual horizontal con el cubrimiento firme, poddomkratte lo establezcan a los soportes, habiendo abastecido el acceso libre al tapón confluyente del cárter. Arranquen el tapón y bajen el aceite en la capacidad preparada confluyente.
5. Introduzcan el tapón confluyente al lugar y la aprieten sólidamente.
6. Inunden en el cárter RKPP la cantidad necesaria del aceite de transmisión fresco de la clase exigida. Se puede contar el nivel llevado en la norma, cuando el aceite comenzará a salir demasiado la abertura de aspic.
7. Dejaréis el automóvil en la tierra. |
