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Honda AccordDe 1998-1999 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El Honda el Acorde + Los automóviles de la marca Honda Accord - Los ajustes y el servicio corriente Las noticias generales sobre los ajustes y las regulaciones La comprobación de los niveles de los líquidos La comprobación del estado de los neumáticos y su presión nakachki La comprobación del nivel del líquido del servomotor hidráulico del volante La comprobación del nivel ATF AT La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero La comprobación del estado y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas La comprobación, el servicio y el cargador de la batería La comprobación del estado, la regulación del esfuerzo de la tensión y la sustitución de las correas de transmisión La comprobación del estado y la sustitución de las mangas, situadas en el compartimento motoras La comprobación del estado de los componentes del sistema del refrigeramiento La rotativa de las ruedas La comprobación del sistema de freno La comprobación del estado de los cinturones de seguridad La sustitución del elemento que filtra del filtro de aire La comprobación del estado de los componentes del sistema de la alimentación La comprobación del nivel del aceite de transmisión RKPP El examen de los componentes de la suspensión y la tracción de dirección, la comprobación del estado de las fundas protectoras de los árboles de impulsión La comprobación del estado de los componentes del sistema de la salida de los gases que han trabajado La comprobación del estado y la sustitución de las velas del encendido La comprobación del estado y la sustitución VV svechnyh de los cables, la tapa y begunka del distribuidor La comprobación y la sustitución de la válvula del sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV) La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta El servicio del sistema del refrigeramiento (oporozhnenie, el lavado y la gasolinera) La sustitución del líquido de freno La sustitución del líquido de la transmisión automática (АТ/CVT) La sustitución del aceite de transmisión RKPP La sustitución de los filtros del sistema del acondicionamiento del aire La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas (por necesidad) El lanzamiento del indicador de los intervalos del servicio corriente + el Motor + los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción + los Sistemas de la alimentación y la salida + el Equipo eléctrico del motor + la Dirección del motor + la Caja del cambio de velocidades + el Enganche y los árboles de impulsión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los Esquemas del equipo eléctrico |
La comprobación, el servicio y el cargador de la batería (Cada 12 000 km [7500 millas] la carrera o la vez en 6 meses)Los instrumentos y los materiales necesarios al servicio de la batería
La preparación La relación concienzuda a la ejecución de los procedimientos del entretenimiento preventivo corriente de la batería es el único empeño del lanzamiento rápido e impecable del motor. Antes de cogerse por el servicio de la batería, se aseguren presente al alcance de la mano todos los materiales necesarios y los instrumentos que garantizan a la seguridad de la realización de los trabajos.Hay también una serie de las medidas adicionales de la prevención, que deben ser observados durante la realización del servicio de la batería. Antes de comenzar la ejecución de los trabajos, ahoguen obligatoriamente el motor y desconecten todos los consumidores de la energía eléctrica. Desconecten el cable negativo de la batería. Recordáis que en los bancos de la batería se separa el hidrógeno que es no sólo que se inflama fácilmente, sino también los gases explosibles. No se acerquen al lugar de la realización de los trabajos con el pleno fuego o el cigarrillo encendido, traten de usar solamente neiskroobrazuyuschim el instrumento. El cargador de la batería hacéis en el local bien ventilado. El electrólito representa la solución del ácido sulfúrico que se refiere no sólo a la categoría de las combinaciones químicas tóxicas, pero que es también es químico al máximo grado por la sustancia agresiva. No permitan el impacto del electrólito a los ojos, a las partes abiertas del cuerpo y los objetos de la ropa. Cumpliendo el servicio de la batería, se pongan las gafas de protección y los guantes, no permitan a los niños acercarse al lugar de la realización de los trabajos. Estudien el estado exterior de la batería. Si el borne positivo de la batería con el borne, se puesto en ella, son instalados por la capota de goma protectora, se aseguren que último no es estropeado. La capota debe por completo cubrir los componentes metálicos klemmnogo las uniones. Comprueben el estado y seguridad de la atadura klemmnyh de las uniones, examinen la capota y la tapa de la batería a la presencia de las grietas y otros daños del orden mecánico. Se aseguren de seguridad de la atadura prizhimnyh de los bulones. Estimen el estado del aislamiento de los cables de la batería por toda su longitud. El servicio El cargador
Por el modo mejor de la reconstitución del nivel de la carga de la batería que ha sentado hasta tal grado, cuando ella incapaz se abastece el lanzamiento del motor, es su cargador lento. Este modo del cargador es más favorable también para las baterías de los automóviles usados en el régimen de los viajes cortos. La conservación del nivel de la carga de la batería adquiere el significado especial en el invierno del año, cuando se crean las condiciones más desfavorables desde el punto de vista del cargamento al acumulador, también durante los lanzamientos dificultados del motor y la intensidad subida del funcionamiento de los consumidores de la energía eléctrica. Lo mejor de todo usar el mecanismo para continuo podzaryadki por la corriente pequeña (1 ÷ 2), a veces llamado también por a gotas zaryazhatelem). De esta especie los mecanismos de carga abastecen el régimen más favorable del cargador de la batería con el cargamento mínimo en último. Para más rápido podzaryadki las baterías es posible aprovecharse de la fuente de la alimentación bolshey la intensidad de corriente, recordáis, sin embargo, que la fuerza máxima admisible de la corriente de carga no debe superar 1/10 de la cantidad de la capacidad de la batería (su amperio de * horas de la característica). Al cargador forzado, según algunos usuarios que permite restablecer el nivel de la carga en una-dos hora, el cargamento a la batería se hace es tanto alta que hay con frecuencia su salida irreversible fuera de servicio, - traten de evitar tal modo podzaryadki, recurriendo a él sólo en las situaciones de urgencia extraordinarias. La duración media del período del cargador de la batería debe ser indicada en la instrucción aplicada en el juego al mecanismo de carga. Habitualmente compone de las 12 a las 16. Quiten las tapas de los orificios de todos banok las baterías (si tales son previstos) y encorchen las aberturas por la trapería pura en la evitación vypleskivaniya del electrólito. Desconecten el cable negativo de la batería y, observando la polaridad, conecten los bornes de las puntas de los cables del mecanismo de carga a los bornes de la batería (positivo - a positivo, negativo - a negativo). Incluyan el mecanismo de carga en la red. Si el mecanismo es instalado por el interruptor selector, se aseguren que último es establecido en la posición para 12 S. Al uso de la fuente de la alimentación con la corriente de carga más de dos amperios comprueben regularmente la batería, siguiendo que no haya su recalentamiento. Durante el cargador lento después del control inicial de dos horas se puede atrevidamente dejar la batería cargarse sin cuidado para toda la noche. Si los bancos de la batería cargada son instalados por los orificios de aspic con las tapas desmontables, traten de comprobar cada hora durante primero algunas horas del cargador el peso específico del electrólito. Muchos productores especialmente para este objetivo producen los aparatos bastante baratos llamados por los areómetros, adquirir que se puede prácticamente en cualquier tienda de los accesorios automovilísticos. Al uso del areómetro sigan las instrucciones, aplicadas a él, de los fabricadores. Continúen el cargador de la batería hasta que durante las últimas dos medidas horarias no cese el cambio de la densidad del electrólito a condición de su "ebullición" libre (puzyreniya) en los bancos. Recordáis que en en buen estado bataree la diferencia entre los pesos específicos del electrólito en todos los bancos debe ser muy pequeña. Algunas baterías son colocadas en el cuerpo soldado y son instalados por el areómetro empotrado que permite es visual determinar al nivel de la carga la batería por la coloración de la mancha de color en la ventana de observación del cuerpo. Habitualmente, la coloración brillante de la mancha de color testimonia un alto nivel de la carga de la batería; el oscurecimiento de la mancha habla sobre lo que la batería tiene necesidad en podzaryadke. En las baterías con el cuerpo hermético sin areómetro empotrado (el indicador del nivel de la carga) la comprobación del nivel de la carga puede ser realizada por medio de la conexión a los bornes de la batería del voltímetro. La tensión de salida debe componer por completo baterías cargadas no más abajo 12.6 En el embajador del levantamiento de la carga superficial. |
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