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1. Con el fin de la minimización de las pérdidas del líquido hidráulico aprieten la manga que da de la bomba de dirección.
2. Sobre los modelos V6 destapen la tubería de admisión.
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3. Desconecten de la bomba la manga que da y la línea de presión. Prestaréis la atención a la distinción entre las mangas de las líneas que da y de presión, primero se mantiene fuerte a la bomba por medio de la collera del tipo de muelles, mientras que shtutsernoe la unión segundo es instalada por dos bulones. Para evitar el impacto en el sistema de la suciedad en seguida encorchen los fines abiertos de las líneas desconectadas.
1 — los Bulones de la línea de presión
2 — la Collera de la línea que da
3 — Regulirovochnyy el bulón |
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1 — los Bulones de la línea de presión
2 — la Collera de la línea que da |
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4. Arranquen entibador y regulirovochnyy los bulones de la bomba de dirección. Quiten la bomba. |
5. La instalación es hecha en el orden inverso. A la conexión de la línea de presión sustituyan uplotnitelnoe el anillo shtutsernogo las uniones. No olviden de quitar después de terminar el procedimiento el aire del sistema de dirección (cm. Ha desvestido la Evacuación del aire de la carretera hidráulica del sistema del reforzamiento del volante) y arreglar el esfuerzo de la tensión de la correa de transmisión (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente). |