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Honda AccordDe 1998-1999 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El Honda el Acorde + los Automóviles de la marca Honda Accord + los Ajustes y el servicio corriente + el Motor + los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción + los Sistemas de la alimentación y la salida + el Equipo eléctrico del motor + la Dirección del motor + la Caja del cambio de velocidades + el Enganche y los árboles de impulsión + El sistema de freno - La suspensión y la dirección El levantamiento y la instalación del montaje del amortizador delantero del resorte en hélice La sustitución del amortizador o el resorte en hélice stoechnoy los montajes El levantamiento y la instalación del puño rotatorio El levantamiento y la instalación del montaje del cubo delantero del cojinete de rueda El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal El levantamiento y la instalación de la barra que empuja de la suspensión delantera El levantamiento y la instalación de la palanca de mando inferior de la suspensión delantera El levantamiento y la instalación de la palanca de mando superior de la suspensión delantera La sustitución de los soportes esféricos El levantamiento y la instalación del montaje del amortizador trasero del resorte en hélice El levantamiento y la instalación stupichnoy los montajes de la rueda trasera El levantamiento y la instalación del montaje del cubo trasero del cojinete de rueda El levantamiento y la instalación de la barra del estabilizador trasero de la estabilidad transversal El levantamiento y la instalación de las palancas de la suspensión trasera El levantamiento y la instalación del volante de dirección El levantamiento y la instalación de las puntas de los tiros de dirección La sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección El levantamiento y la instalación de la transmisión por cremallera El levantamiento y la instalación de la bomba de dirección La evacuación del aire de la carretera hidráulica del sistema del reforzamiento del volante Las ruedas y el neumático - la información general Las esquinas de la instalación de las ruedas + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los Esquemas del equipo eléctrico |
La suspensión y la dirección Las especificaciones Los parámetros generales
Los componentes de la suspensión delantera Los componentes de la suspensión trasera Los elementos de la suspensión trasera
La suspensión delantera por completo independiente con superior e inferior por las palancas, los amortizadores con los resortes en hélice y el estabilizador de la estabilidad transversal. En la suspensión trasera son usadas las palancas longitudinales (delantero y trasero), dos palancas de mando inferiores de la longitud desigual (uno se llama en la palanca simplemente inferior, segundo - la palanca de mando), la palanca de mando superior y los montajes de los amortizadores con los resortes en hélice. La barra del estabilizador de la estabilidad transversal une entre ellos las partes derechas e izquierdas de la suspensión, compensando mismo raskachivanie de la carrocería. Todo del modelo son completados reechnym por el mecanismo de dirección con el amplificador hidráulico. En el sistema del hidroreforzamiento del volante (PAS) se usa llevado en el giro del motor la bomba de dirección unida al cárter reechnogo del mecanismo por medio de las mangas flexibles hidráulicas. A menudo durante el servicio de los componentes de la suspensión cae encontrarse con que no se somete otdavaniyu por la fijación.“ Prikipanie ”los elementos de la fijación es vinculado con que son sujetos constantemente a las influencias exteriores, se encuentran en el contacto con el agua, la suciedad, el hollín y otros que contribuyen al desarrollo de la corrosión por las substancias. Con el fin del alivio del procedimiento otdavaniya de su tal fijación"que ha cocido"debe de anticipo impregnar por la cantidad abundante del aceite que penentra. La limpieza abierto rezbovyh de las partes de la fijación por el cepillo de púas metálicas duro contribuye también al alivio otdavaniya prirzhavevshih de las tuercas. A veces, en los casos especialmente pesados, para otpuskaniya del bulón/tuerca"que ha cocido"es posible aprovecharse vykolotkoy. Vykolotka se apoya en el borde de la ranura de la tuerca/cabeza del bulón, luego por su fin opuesto son puestas las martilladas agudas. Seguís que vykolotka no se haya desprendido, traten de no estropear por los golpes inexactos el grabado. Por el modo bastante eficaz es también progrevanie que no se somete otdavaniyu de la fijación y su superficie que rodea del componente la antorcha de la lámpada soldadora o la boquilla de gas, aunque los compiladores de la Dirección dada y no recomiendan sin necesidad extrema recurrir a tal tecnología en vista de su peligro potencial vinculado a la posibilidad de la inflamación y el riesgo de la recepción de las quemaduras. Al aumento del momento de torsión a otpuskanii de la fijación son destinados diferente los alargadores, voroty y trubnye las toberas a ellos. Sin embargo, recordáis que no debe usar de esta especie usilitelnye las adaptaciones en el juego con la tracción, instalada por "la carraca," - es demasiado grande el riesgo de la salida fuera de servicio el mecanismo de trinquete. A veces la tuerca/bulón comienza a someterse después de que será ligeramente apretada preliminarmente en sentido horario. ¡Toda la fijación, otpuskanie que ha exigido la aplicación de las medidas extraordinarias al montaje está sujeto a la sustitución!
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